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在2022年蔚來合 作伙伴日上,蔚來CEO李斌表示,7月ET7原計劃交付量在6月4千多臺的基礎上再上一個臺階,但鑄造件供應不足導致少生產幾千臺車。目前ET7訂車提車要等數月。李斌現場喊話,拜托供應商頂住交付壓力。
據了解,蔚來 ET7 是蔚來第二代平臺的首款車型,將使用全新的免熱處理材料。相比于一般的鋁合金壓鑄件需要經固溶和時效熱處理來滿足車身性能所需的強度、耐久性、抗沖擊性,全新免熱處理材料避免了傳統壓鑄件在熱處理過程中引起的尺寸變形及表面缺陷,讓大型車身壓鑄件成為可能。由該免熱處理材料制造的鋁合金壓鑄件,既可以提高大型壓鑄件的質量,優化生產效率,提升產能,還可以大幅減少制造過程中的能耗和碳排放。